ISO/TS16949標準簡介

1994年，作為汽車生產的兩大基地之一，美國三大汽車公司（通用汽車、福特和克萊斯勒）開始采用QS－9000作為其供應商統一的質量管理體系標準；同時另一生產基地，歐洲特別是德國均各自發布了相應的質量管理體系標準，如QS—9000（美國）、VDA6.1(德國)、EAQF(法國)94、AVSQ(意大利)等，這些標準均不是ISO組織頒布發行的，汽車供應商通過了某一標準之后，其證書在全世界范圍內并不能得到所有國家的承認和認可。因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供產品，這就要求其必須既要滿足QS－9000，又要滿足如VDA6.1，造成各供應商針對不同標準的重復認證，這就急需要求出臺一套國際通用的汽車行業質量體系標準，以同時滿足各大整車廠要求。
    ISO組織注意到國際汽車市場出現了區域性準入標準，為了協調國際汽車質量系統規范，促進全球汽車制造商的貿易交易，減少汽車供應商不必要的資源浪費，有利于汽車公司全球采購戰略的實施，1996年由世界上主要的汽車制造商及協會于成立了一個專門機構，稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業協會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業聯盟(FIEV)，德國汽車工業協會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。
IATF結合ISO9001標準，對3個歐洲規范VDA6.1(德國)，VSQ(意大利)，EAQF(法國)和QS-9000(北美)進行了協調、整合，在ISO/TC176的的認可下，于2002年3月1日頒布了ISO/TS16949 :2002 技術規范（現已更新為2009版），這項技術規范適用于整個汽車產業生產零部件與服務件的供應鏈，包括整車廠。